成功的男人背後總是有個女人，愛騎車的男人背後有無數個女人
偶然在臉書看到她.....好刺眼
然後我又看到她 讓我對這牌子有了深刻印象.
套句小編愛說的話:我也想送車去修啊
剛好官網提到最近促銷49800元,然後有體驗活動,體驗車店離我不遠就試試了,
(謎之音為什麼沒遇到女主角)
在怎麼優惠的車我還是先做了功課,官方強調空氣力學車,在很多細節的確看得出用心
強調特殊設計的座管,注意看有兩個鎖點,雖然我沒有玩鐵人三項,有計時車需求的這真的是不錯的設計
騎乘感受也很舒適,鎖座館的位置要找一下才能發現....
我很喜歡五通的設計跟變形立館及後下叉接合處.......
有類似的空力設計的車架光單車架的價格就是這成車的好幾倍???
騎乘感受卻讓我驚豔,有點出乎意料,意外的很好騎的車子
全車採用T800碳纖,五通處採用T1000補強
這點從上車就能感受到了,五通讓騎士很有感.....我後來發現此試乘車是配備標準盤
,踩起來卻有CT盤的輕快,我可以很輕鬆的39/16上自行車道引道,我還一直誤會是34/25上的感覺
試了一下抽車,不會吃掉騎士的力量.....
力量隨傳隨到,上坡時讓你有持續前進的感覺,不會一直有通靈少女才看的到東西往後拉那樣的錯覺
好騎的車架理當如此
成車配的是105CT盤,有誠意的全ZIPP龍頭+彎把
粗壯的頭館提供很好的穩定性,繞行自行車道引道橋髮夾彎很明顯感受到
設計的原理我不清楚,但是很多高級車上都看到類似的設計
光是一組我有在使用的ZIPP板輪價位就超過這台成車了....
這個價格竟然很有誠意的配上板輪?
OPEN胎的設計免去騎管胎的提心吊膽,
這板輪的設計不用擔心需要強大腿力或是時速提升以後才能驅動,踩起來啟動就跟一般低鋁框的感受一樣
公路車配上高板輪就是帥,就是殺...
唯一小缺點就是成車配上的外胎不能滿足我,如果你是很能體驗道路感的敏感騎士,換條一級外胎會更升級.
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單車 (4)