海苔杏仁小魚+哈士奇

 

 

 

來回128KM,消耗3959卡.

 

山地自行車，影片長47分鐘而已。

 

 

  

 

 

 

 

 

以前騎十八王公橋都當平路，現在掛小盤還要抽車！

 

 

 

要積極騎車與進步,或是檢視練習的成效


以賽代訓是好方法.


全力以赴
101年臺北市中正盃自由車賽競賽辦法


依 據：
二、宗 旨：為推廣本市自由車競技運動風氣，培養優秀青年選手，
參加各級運動賽會爭取佳績。
三、指導單位：臺北市體育局
四、主辦單位：臺北市體育總會
五、協辦單位：陽明山國家公園管理處、臺灣自由車運動協會、
臺北市自由車協會
六、承辦單位：臺北市體育總會自由車協會
七、比賽日期：中華民國101年11月24日（星期六）
八、競賽路線：泉源路(大同之家)/東昇路/登山路/中正山停車場
（約5公里）
九、賽事流程：11月24日(星期六)
07:00~07:30報到（大同之家）
08:00~起賽事開始
（一）男公路車組
青年組
20歲組
30歲組
50歲組
40歲組

一切要從今年5/1日勞工節開始說起:擺爛了許久,勞工節tim哥約騎貓空而已,

我就下車牽了三次,內心的挫折可想而知,,

牽車就算了,還曬傷.



爬山不行?騎平路可以吧?5/5日,與拉法王相約到金山來回,

不誇張?三芝那個坡前我就大抽筋下馬了,只好在公車亭休息,

後來只好三芝折返,折返後拉法王貼心的要上洗手間,讓我休息.



身體健康的警訊驚醒了我.不開始運動是不行的,

於是只要假日或有空就約tim哥騎車,首發北宜,

這裡我就又下馬了,tim哥早就不知道跑到哪兒了.



五月底後來又上了助航站



還有五分山



以前有能力時,體重根本不是問題?我從來也沒瘦過,現在年紀有,體力無,

爬這2處真的很辛苦,於是我再FB喊出不瘦10KG決不再來.

不自量力雙北團,我開到最後面一隻.



後來直接在北橫之星喝水蜜桃蜜,上支援車,到巴陵與朋友合照.




嘉明與呆呆原路騎回台北,我原路撘車回台北.其他人繼續雙北

事後呆呆嚴厲的說:我毫無鬥志??嗚嗚....(後來我才知道,他對我的口吻算很和藹,尊重了)



6/1浪漫公路



tim哥是我看過進步最快的人;我覺得我的速度會拖累tim哥,

加上他假日是家庭日,於是我開始上網看團?有團就跟.


6/27 山港西濱團





去永安有跟住,回八里我又不見了?


7/8 百客-(汐平-福隆-北宜團),結果我又騎完汐平就繞跑.




8/10 不厭亭






順時針宇老大滿貫




雙泰產業道路




武嶺--肥又擁腫





8/19 士林車隊雙北團--我要雪恥,結果又沒完騎



士林-台7乙-上巴陵就上車,一直到礁溪才再騎北宜.喘很大.







巴拉卡到2子坪時,嘉明約上助航站,當然NO,(我有承諾)



我體會到很胖時爬山不但不好受也不好瘦,對騎車能力也無幫助,

於是開始參加一姊吹風團,淩晨5點就要集合出發,

士林-金山來回,運動量比爬山高不少.這不是夜騎?是晨騎.



吹風團,我沒有一次有騎完

實在很辛苦,但是我要....



運動與減重都要持之以恆--自行車道也可以散步也有效.



插曲-車子壞掉了,我不能在擺濫,用最快的時間再組了一台應急車.




順便與長青組交流一下,看是恢復信心還是受打擊



吹風團強度實在太高,又要早起,改環法金山團



再上武嶺--結實多了




10/8 環大臺北



可能天氣冷了,開團比較不多?或是難度太高,只好主動出擊.

10/10 汪董團




縣界來回團




金山騎不完團



海馬團




雖然我很懷疑沒被馬拉妹海放--是她放水;還是忍不住量了體重.

5月底啟動復健者聯盟;10月底--不到半年.終於減了10KG.


趁著今天傍晚....

I will be back.

本來想說環大台北,好玩就好,順便測試能否有挑戰一日雙塔的體能??

最後給自己的結論是,放棄一日雙塔的念頭,..........

周6騎150K+周日200K,周休2日累計350K...分2天騎350K,還很辛苦?

我怎麼一日雙塔520K???

心得:周6睌上下雨一直到周日早晨還在下,本來想放棄,但是晶片已經在車上了.

心一橫,下雨就慢慢騎囉,趕緊把版輪拆下換上鋁框,(用了版輪就回不去了)

所以鋁框是打算踩訓練台用的,雖然也都沒在踩?上面的飛輪是21T,用在練習台上是如獲至寶,

拿來環大台北是痛苦的深淵.騎去板橋的路上,在華江橋以前沒遇到半個車友??(難道取消了)

到文化路開始看到大批車友...在這就看到摔車了,@@ 天雨路滑急什麼??

因為我是第一次參加,還未出發就看到車友摔?.啪拉啪啦長官致詞..抽獎,隊友抽到大獎筆記型電腦.賀

出發前合照



鳴槍出發,一出拱門--又有人摔,開始在新北市區前進,紅燈都停車,綠燈都爆衝(現在就開始間歇喔)

身邊有個女生的聲音在聊天,原來是魏小猴...我為何沒帶DC?過秀朗橋前--又有車友摔了.

當下心想,放行我一定要跟在前導車後面,放行後,集團速度拉高要跟上,先遠離危險因子.

木柵動物園開始,外國人+傳統名將哥,大家速度很快,我還吃的消...但是心裡已經在想:石碇左轉我應該就開掉了

沒想到上106我都還在領先集團裡面,這時大概分裂到只剩不到10位,平常約騎,我早開掉...今天強度甚高,

(果然是活動的腎上腺素加持),能在這裡的,除了我是靠硬"更"的,其他都是高手,趁機觀察高手們的踩踏與姿勢.

名將哥--原來都不會喘,其他人爬坡也都是大盤....大驚.

最後再菁桐大坡前,終於在見..我應該順順騎等下一批,結果獨推狂追,

自我安慰?這樣有練到..?過平雙隧道裡加速-出平雙隧道追到落隊的,本來想與他合作,因他下坡太慢作罷.

不敢看馬錶,但是感覺7-80K/H時速有,回家看嘎米--那段破百XD,就這樣一人獨推..過補給站不停(第2個)

平路個人在努力,真的很難跟集團前進抗衡,尤其是一群高手的集團.




最後成績,分組通過50K的時間,除了第1名和我再9點以前,其它都過9點...而我獨推與集團已經差了6分鐘.


從網路上熱心的朋友的攝影照片中發現,平雙隧道前只開一點點,我下坡又不慢,

可見跟住集團的重要性.

意外看到2012南投國際超級鐵人三項的單車部份成績表,

范老師稱霸武嶺早就令眾車友津津樂道,

鐵人們的印象總是計時車+ZIPP808...咻咻咻的平路破風聲.


看到這成績,平路真的練到好的高手,爬山竟然不輸登山型的車手.


會爬山一定就只練山路嗎?值得思考.



2012南投國際超級鐵人三項武嶺自由車成績表

1 Eneko Elosegui FSA Featherlight TriTeam 02:36:22.289
2 Michael Dhulst FSA Featherlight TriTeam 02:40:26.339
3 范永奕 千沛車隊 02:46:14.254
4 楊茂雍 千沛車隊 02:46:15.534
5 賴錦源 浩捍鐵人隊 02:52:22.014
6 謝昇諺 松山運動中心 02:54:30.845
7 江晏慶 台灣大腳丫三鐵隊 02:57:28.750
8 吳冠融 松山運動中心 02:59:31.159
9 魏振展 FSA Featherlight TriTeam 03:01:14.236
10 孫吉山 個人 03:03:45.230

分享一下大台北160K在106隧道前後的數據,真的不應該拼的.

我以為有前導車,這樣比較安全,所以跟在領先集團-----結果沒有前導車?




獨推過了一個新大僑,在坡頂回頭看,有看到一群車友,下坡後沒多久,就靠邊等待併入.

結果是領先車隊的朱大哥們與北投騎樂車隊的主集團,就這樣騎到福隆前的坡時,

有人問:阿力現在幾瓦??回答:300瓦....大家都好可怕,

出右邊有一加油站路口-大家要左轉往澳底,此時交管也沒管,一台貨車疾駛過來,

眼看就要撞到車友們了...貨車忽然急煞,加上車友反應很快,沒過路口,緊急逆向閃避

後來濱海好多砂石車,根本不鳥騎士,狂叭猛叭,還在加速超越車友,那個真空吸引,真的好危險.

此時我已經埋下不玩了的念頭,當下在集團裏也不能減速...直到龍洞前,有人退下輪車,

我趁機放慢速度,朱大哥喊:同學跟上...我迅速靠右,然後他就補位...列車就過去,我沒接...

就這樣回終點吧.

我順順騎...發現真的比後面快好多,幾乎都沒什麼車友超過....後來有厚斗大經過,再過垃圾坪賣鯊魚煙處.


路過八斗子漁港,車很多,我非常慢+小心,看一位車友沒交管闖紅燈,差點被撞....(有必要嗎?)

我更提高警覺,結果一台路肩停車的汽車,忽然左轉跨越雙黃線要到對面麥當勞,直接往我撞來...

只能說好險.--免不了情急之下問候駕駛全家.

一直到海洋大學,我沒水了--第1次補給,工作人員喊:100K第1名車友到了,來賓掌聲鼓勵. @@

這表示前面都沒人停???

我還有60K要騎呢?會參加160K除了體驗長途能力,也是聽學長們說補給有多好??有熱食?綠豆?紅豆湯?

結果連香蕉都沒有?只有很噁心好像蟲一樣的軟糖...

可能是鬆懈了,肌肉+身心一放鬆,大抽筋的感覺來了,在海軍港旁脫卡下車休息....

從此抽筋的滋味就一直陪我回終點.

基隆高速交流道橋要右轉,我沒有...我左轉橋下繞去吃 大白鯊魚丸+隔壁的麵線羹+肉圓,

以撫慰我驚心動魄的身心靈,繼續前進在基隆市區裡,我能慢就慢,車輛太多了..

事後得知朋友們因為路旁汽車開門波及,撞成一堆,一位骨折 一位流血不止,一位皮肉傷...祝他們早日康復

徐徐前進到爬外木山大坡,我大抽筋的感覺又來了(通常抽筋我都不停,除非這種不停就要摔車的大抽筋)

在入坡後10幾公尺處休息,慶幸不是在最陡處抽筋,看到王老師經過關心...我沒事抽筋,你先走.

最後決定脫卡脫鞋,赤腳牽車上.......牽車是有效應的,我一回頭也看到有人一起牽,

然後有車友定竿摔....@@ 金山遇到罐頭兄,才知道原來有路可以不用爬外木山的坡??下次麻煩早點說.

感謝罐頭體諒我抽筋,讓小弟只跟不輪.最後跟罐頭搭上2人一組列車....

過北觀風景處,罐頭不見了??拍謝啦,我沒速度上坡的話很辛苦...

三芝大坡前遇到 Robert Yuan-Chen Liu 兄在路旁辛苦的拍攝,感謝你



最後得到此"免洗金牌"

奉聖諭:我看你就是騎不完?騎的完的話,不用洗碗一個月




心得就是: 1 我不會再參加了.

2 不管是競賽還是活動?安全第1.

3 5月1日貓空牽車至今,肌力有恢复,耐力不太足,心肺非常需要加強.